BNT se groen li-ion-batteryherwinningstegnologie
produseer 99,9% suiwer batterykatode.
Wat is litium-ioonbattery?
Litium-ioonbattery-nomenklatuur word gebruik om veelvuldige kragopbergingseenhede te beskryf wat bestaan uit veelvuldige litium-ioonbatterye. Litium-ioonbattery,
Aan die ander kant, is 'n soort kragopslag-eenheid geproduseer met litium-ioon-legering. Litium-ioonbatterye bestaan uit vier basiese komponente: katode
(positiewe terminale), anode (negatiewe klem), elektroliet (elektriese geleidingsmedium) en skeier.
Vir 'n litium-ioonbattery om te werk, moet 'n elektriese stroom eers deur beide kante vloei. Wanneer stroom toegepas word, positief en negatief gelaai word
Litiumione in die vloeibare elektroliet begin tussen die anode en die katode beweeg. Dus word die elektriese energie wat binne gestoor word, oorgedra
die battery na die nodige toerusting. Dit stel die toestel in staat om al die funksies van die toestel uit te voer, afhangende van die drywingsdigtheid van die
battery/battery.
Wat is die litium-ioonbattery-funksies?
> Dit is 'n tipe herlaaibare battery.
> Dit kan maklik gedra word as gevolg van die klein volume.
> Dit het 'n hoë kragopslagfunksie in vergelyking met die gewig daarvan.
> Dit laai vinniger as ander soorte batterye.
> Aangesien daar geen probleem met geheue -effek is nie, is dit nie nodig vir volledige vulling en gebruik nie.
> Die lewensduur daarvan begin vanaf die datum van vervaardiging.
> Hul kapasiteit word elke jaar met 20 tot 30 persent verminder in geval van swaar gebruik.
> Die tydafhanklike kapasiteitsverliestempo wissel volgens die temperatuur waarin dit gebruik word.
Wat word die soorte batterye gebruik?
Daar is tot dusver meer as tien batterytipes wat in elektriese voertuie probeer en ontwikkel is. Sommige van hulle word nie verkies nie weens hul veiligheidsprobleme en vinnige ontslagfunksies, maar sommige word nie wyd gebruik nie weens hul hoë koste. Kom ons kyk na die prominentste van hulle!
1. Loodsuurbatterye
Dit is een van die eerste soorte batterye wat in motors gebruik word. Dit word vandag nie verkies nie as gevolg van sy lae nominale spanning en energiedigtheid.
2. Nikkel -kadmiumbatterye
Dit het 'n hoër energiedigtheid in vergelyking met lood-suur batterye. Dit is moeilik om in elektriese voertuie (elektriese voertuie: EV) te gebruik vanweë die vinnige selfontlading en geheue-effek.
3. Nikkelmetaalhidriedbatterye
Dit is 'n alternatiewe batterytipe wat geproduseer word deur metaalhidraat te gebruik om die negatiewe aspekte van nikkel-kadmiumbatterye te vergoed. Dit het 'n hoër energiedigtheid as nikkel-kadmiumbatterye. Dit word nie as geskik beskou vir EV's nie as gevolg van die hoë selfontladingsyfer en kwesbaarheid van sekuriteit in die geval van oorbelasting.
4. Litium ysterfosfaatbatterye
Dit is veilig, hoë intensiteit en langdurig. Die werkverrigting daarvan is egter laer as dié van litium-ioonbatterye. Om hierdie rede, hoewel dit in elektroniese toestelle gebruik word, word dit nie in EV -tegnologie verkies nie.
5. litiumsulfiedbatterye
Dit is 'n tipe battery wat ook op litium gebaseer is, maar in plaas van ioonlegering, word swael as die katodemateriaal gebruik. Dit het 'n hoë energiedigtheid en laaddoeltreffendheid. Aangesien dit egter 'n gemiddelde leeftyd het, staan dit op die agtergrond in vergelyking met litium-ioon.
6. litiumioon polimeer batterye
Dit is 'n meer gevorderde weergawe van litium-ioon-batterytegnologie. Dit vertoon ongeveer dieselfde eienskappe as konvensionele litiumbatterye.
Aangesien polimeermateriaal egter as elektroliet in plaas van vloeistof gebruik word, is die geleidingsvermoë daarvan hoër. Dit is belowend vir EV Technologies.
7. litium titanaat batterye
Dit is die ontwikkeling van litium-ioonbatterye met litium-titanaat nanokristalle in plaas van koolstof op die anode-deel. Dit kan vinniger gelaai word as litium-ioonbatterye. Die onderste spanning van litium-ioonbatterye kan egter 'n nadeel vir EV's wees.
8. grafeenbatterye
Dit is een van die nuutste batterytegnologieë. In vergelyking met litium-ioon, is die laaityd baie korter, die ladingsiklus is baie langer, die verhittingstempo is baie laer, die geleidingsvermoë is baie hoër, en die herwinningsvermoë is tot 100 persent hoër. Die gebruikstyd van die lading is egter korter as litiumioon, en die produksiekoste is baie hoog.
Waarom ons LifePo4 litiumbatterye gebruik vir
Verskillende toepassings en wat is die voordele?
Dit is die tipe battery met die hoë vuldigtheid, sy veilig en langdurig.
Dit het 'n langer lewe in vergelyking met ander soorte batterye. Hulle het 'n nuttige lewe van vyf tot 10 jaar.
Dit het 'n lang lading siklus (100 tot 0 persent) van ongeveer 2000 gebruike.
Die onderhoudsvereiste is baie laag.
Dit kan hoë energie tot 150 watt per kilogram per uur lewer.
Dit lewer hoë werkverrigting, selfs sonder om 100 persent vulling te bereik.
Daar is nie nodig dat die energie daarin heeltemal uitgeput moet word (geheue -effek) vir herlaai nie.
Dit word geproduseer om tot 80 persent vinnig en dan stadig te laai. Dit bespaar dus tyd en bied sekuriteit.
Dit het 'n laer selfontladingsyfer in vergelyking met ander batterytipes wanneer dit nie gebruik word nie.
Bnt litium-ioon batterytegnologie?
In bnt ontwerp ons batterye om te wees:
1. Langer lewensverwagting
Die ontwerplewe is tot 10 jaar. Ons LFP -batterykapasiteit is meer as 80% oor na 1C -lading en ontlading onder 100% DOD -toestand vir 3500 siklusse. Die ontwerplewe is tot tien jaar. Terwyl die lood-suur battery slegs sal
siklus 500 keer teen 80% DOD.
2. Minder gewig
Die helfte van die grootte en die gewig neem 'n groot hoeveelheid van die grasperk, wat een van die waardevolste bates van die klante beskerm.
Die ligter gewig beteken ook dat die gholfkarretjie hoër snelhede met minder efort kan bereik en meer gewig kan dra sonder om traag vir die inwoners te voel.
3. Onderhoudsvry
Onderhoudsvry. Geen waterfifillering, geen terminale verskerping en skoonmaak van suurafsettings aan die bokant van ons batterye nie.
4. Geïntegreerd en robuust
Impakbestand, waterdig, roesbestand, opperste hitte-verspreiding, uitstekende veiligheidsbeskerming ....
5. hoër beperking
BNT -batterye is ontwerp om higerstroomafvoer/lading, hoër afgesnyde drempel toe te laat ....
6. Meer veerkragtigheid
Meer veerkragtigheid om gebruikers toe te laat om batterye in verskillende scenario's toe te pas
'Ons het vinnig vorder met tegnologie, ons lewer betroubare batterye vir verskillende toepassings en
Betroubare projekoplossings. Bied professionele opleiding/tegniese ondersteuning aan.
Ons is meer as 'n batteryonderneming ... ”
